Oversikt over sikringsholderdrift og kretsproblemer

1. Sikringsdrift
Mange elektriske enheter i en bils kretser er forbundet med ledninger i forskjellige farger. Det er viktig å merke seg at sikringer og sikringer beskytter kretser (kabling) og elektriske enheter. En bilsikring er en-strømbegrensende sikring. Når kretsstrømmen overstiger det dobbelte av sikringens merkestrøm, smelter den i løpet av sekunder, og gir kretsbeskyttelse. Det brukes ofte til overstrømsbeskyttelse i bilkretser og industrielt utstyr.
2. Hva er en bilsikring?
"Fuse" er vårt vanlige navn; det offisielle navnet er sikring. Funksjonen til en bilsikring er lik den til en husholdningssikring: når kretsstrømmen overstiger nominell strøm, smelter den og fungerer som en kretsbeskyttelsesbarriere. Bilsikringer er generelt delt inn i to typer: hurtig-virkende sikringer og anti-sikringer. Vanlige sikringer i biler inkluderer høy-strømsikring og middels- og lav-strømsikring. Vanlige, lett tilgjengelige sikringer er middels- og lav-strømsikring. Middels- og lav-strømsikringer kan generelt kategoriseres som brikkesikringer (inkludert automatiske sikringsblokker), plugg-sikringer, virvelsikringer og patronsikringsblokker. Blant disse sikringene vil du sannsynligvis støte på mellomstore-ATO eller små-hurtigvirkende-sikringer.
Chipsikringer kan håndtere lave strømmer og korte pulser, som i frontlyskretser og bakglassfrost. Når det gjelder arbeidsprinsippet til bilsikringer, er det to viktige driftsparametre: nominell strøm og nominell spenning. Den riktige sikringen bør velges basert på kretsstrømmen og spenningen. Vanligvis er bilsikringer plugg-design, med et teknisk plastskall, en sink- eller kobbersikringsstruktur, en metallsikring og plugg-forbindelser. Ytelsesspesifikasjonene til bilsikringer- varierer vanligvis fra 2A til 40A, og bruddverdien er markert på sikringshodet. Hvis en smeltet sikring gjør strømstyrken ugjenkjennelig, kan fargen også brukes til å identifisere sikringen. Den internasjonale standarden for sikringsfarger for kjøretøypaneler er: 2A grå, 3A lilla, 4A rød, 5A oransje, 7,5A brun, 10A rød, 15A blå, 20A gul, 25A gjennomsiktig, 30A grønn og 40A mørk oransje. Strømstyrken varierer avhengig av fargen. Fordi kjøretøy har mange deler og elektroniske enheter, hver med sin egen sikring, for å lette fremtidig vedlikehold, plasseres alle sikringer på ett sted, kalt en safe, i begynnelsen av hvert kjøretøys design. En bil har vanligvis to safer: en i det tørre motorrommet, som håndterer sikringer for eksterne elektriske enheter som motorkontrolleren, horn, vindusvasker, ABS, frontlykter og så videre; den andre, plassert til venstre for føreren, håndterer interne elektriske enheter som vindusheiser, kollisjonsputer, elektriske seter og panser.